Ottomo অটোমোবাইল ব্রেক পাম্পের কার্যনির্বাহী নীতিটি হ'ল ব্রেক প্যাডেলটিতে পদক্ষেপ নেওয়ার মাধ্যমে ব্রেক মাস্টার সিলিন্ডারের পিস্টনটি জোর দেওয়া হয়, এবং তারপরে ব্রেক তরলটি প্রতিটি ব্রেক সিলিন্ডারে পুশ রড এবং তেল পাইপের মাধ্যমে ব্রেক প্যাড এবং ব্রেক ড্রামকে ফ্রিকিংয়ে চাপিয়ে দেওয়ার জন্য চাপিয়ে দেয়। মডেলটির উপর নির্ভরশীল, ব্রেক পাম্পটি দুটি প্রকারে বিভক্ত করা যেতে পারে: এয়ার ব্রেক মাস্টার সিলিন্ডার এবং তেল ব্রেক মাস্টার সিলিন্ডার। যখন এয়ার ব্রেক মাস্টার সিলিন্ডার ব্রেক তেলের প্রবাহকে তেলের ট্যাঙ্কে ফিরে নিয়ন্ত্রণ করে, গাড়ির এয়ার ব্রেকটি সাধারণত বেশ কয়েকটি বড় এয়ার ট্যাঙ্ক দিয়ে সজ্জিত থাকে, যা ব্রেকিংয়ের পরে সরাসরি বায়ু স্রাব করে, তাই এক্সস্টাস্ট শব্দটি উচ্চতর। তেল ব্রেক মাস্টার সিলিন্ডার হাইড্রোলিক সিস্টেমের মাধ্যমে ব্রেকিং অর্জন করে।
ব্রেক পাম্পটি অটোমোবাইল ব্রেক সিস্টেমের একটি গুরুত্বপূর্ণ অঙ্গ এবং এর কার্যকরী প্রক্রিয়াটিতে একাধিক উপাদানগুলির সমন্বয় জড়িত। ব্রেক প্যাডেলটি যখন পদক্ষেপ নেওয়া হয়, তখন ব্রেক মাস্টার সিলিন্ডারের পিস্টনটি জোর দেওয়া হয় এবং ব্রেক তরলটি প্রতিটি ব্রেক সিলিন্ডারে ধাক্কা রড এবং তেল পাইপের মাধ্যমে সংক্রমণ করা হয়। সিলিন্ডারের অভ্যন্তরের পিস্টনটি জলবাহী চাপের ক্রিয়াটির নিচে সরে যেতে শুরু করে, ব্রেক প্যাডগুলি এবং ব্রেক ড্রামকে ঘষতে চাপ দেয়, যার ফলে যানবাহনটি হ্রাস এবং থামানো অর্জন করে।
তদতিরিক্ত, ব্রেক পাম্পের রক্ষণাবেক্ষণ এবং সমস্যা সমাধানের বিষয়টিও এর স্বাভাবিক অপারেশন নিশ্চিত করার জন্য মূল। সাধারণ ত্রুটিগুলির মধ্যে ব্রেক সিলিন্ডারের ধীর রিটার্ন অন্তর্ভুক্ত রয়েছে, যা পিস্টন বা পাইপ জ্যাম, মরিচা ব্রেক তরল বা ব্রেক প্যাড সমস্যার কারণে হতে পারে। সমাধানগুলির মধ্যে জ্যামড অংশটি পরীক্ষা করা এবং পরিষ্কার করা, ব্রেক তরল পরিবর্তন করা এবং সিলিন্ডার পরিষ্কার করা অন্তর্ভুক্ত।
