অটোমোবাইল ব্রেক পাম্পের কাঠামোতে মূলত নিম্নলিখিত অংশগুলি অন্তর্ভুক্ত রয়েছে:
পিস্টন: ব্রেক পাম্পের পিস্টন একটি মূল উপাদান। ড্রাইভার যখন ব্রেক প্যাডেল টিপে, তখন পিস্টনটি সরানো হয়, যার ফলে ব্রেক তরলটি সংকুচিত হয়।
সিলিন্ডার: সিলিন্ডারটি পিস্টনের চলাচলের জন্য একটি ধারক, পিস্টনটি সুচারুভাবে চলতে পারে তা নিশ্চিত করার জন্য ব্রেক তরল সংরক্ষণ করে।
জলাধার: ব্রেক সিস্টেমে পর্যাপ্ত তরল সরবরাহ রয়েছে তা নিশ্চিত করতে এটি ব্রেক তরল সঞ্চয় করতে ব্যবহৃত হয়।
তেল আউটলেট: ব্রেক তরলটি সিলিন্ডার থেকে তেলের আউটলেট দিয়ে ব্রেক সিলিন্ডারে চাপ সংক্রমণ অর্জনের জন্য প্রবাহিত হয়।
